Dinsdagmorgen 16 februari 2021 arriveert de CMA CGM Louvre bij RWG voor zijn maiden call in Rotterdam. Het schip maakt deel uit van de generatie LNG-aangedreven very large container ships (VCLS). RWG is de eerste diepzee terminal dat 'LNG ready' is.De CMA CGM Louvre is een 23,000 TEU schip afkomstig uit een reeks van negen schepen van CMA-CGM. Het schip is 400 meter lang en 61 meter breed en vaart momenteel in de NEU4 dienst van Ocean Alliance.

Woensdag 3 februari arriveerde de CMA-CGM Scandola bij RWG voor zijn maiden call in Rotterdam. CMA-CGM Scandola  is een LNG-aangedreven schip van de generatie very large container ships (VCLS). RWG is de eerste diepzee terminal dat 'LNG ready' is. De CMA-CGM Scandola is een 14,800 TEU schip afkomstig uit een reeks van zes schepen van CMA-CGM. Het schip is 366 meter lang en 51 meter en vaart momenteel in de NEU4 dienst van Ocean Alliance. 

Maandagavond 18 januari 2021 arriveert de CMA CGM Palais Royal bij RWG voor zijn maiden call in Rotterdam. Het schip maakt deel uit van de generatie LNG-aangedreven very large container ships (VCLS). RWG is de eerste diepzee terminal dat 'LNG ready' is. De CMA CGM Palais Royal is een 23,000 TEU schip afkomstig uit een reeks van negen schepen van CMA-CGM. Het schip is 400 meter lang en 61 meter breed en vaart momenteel in de NEU4 dienst van Ocean Alliance.

Donderdagmiddag 10 december arriveert de CMA CGM Champs Elysees bij RWG voor zijn maiden call in Rotterdam. Het schip maakt deel uit van de generatie LNG-aangedreven very large container ships (VCLS). Een belangrijke stap in de transitie van stookolie naar LNG als duurzame brandstof voor de scheepvaart. RWG is de eerste diepzee terminal dat 'LNG ready' is. De CMA CGM Champs Elysees is een 23,000 TEU schip afkomstig uit een reeks van negen schepen van CMA-CGM. Het schip is 400 meter lang en 61 meter breed en vaart momenteel in de NEU4 dienst van Ocean Alliance.

Woensdagavond 11 november arriveert de CMA-CGM Jacques Saade bij RWG voor zijn maiden call in Rotterdam. Het schip, vernoemd naar de grondlegger van CMA CGM, maakt deel uit van de generatie LNG-aangedreven very large container ships (VCLS). Een belangrijke mijlpaal in de transitie van stookolie naar LNG als duurzame brandstof voor de scheepvaart. RWG is de eerste diepzee terminal dat 'LNG ready' is. De CMA-CGM Jacques Saade is een 23,000 TEU schip afkomstig uit een reeks van negen schepen van CMA-CGM. Het schip is 400 meter lang en 61 meter breed en vaart momenteel in de NEU4 dienst van Ocean Alliance.